Selanjutnya, pengemudi Kembali menginjak pedal gas hingga mobil matic Kembali mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki di tanjakan.
BACA JUGA:Ciri Rem Mobil Mulai Bermasalah, Jangan Pernah Abaikan Demi Keselamatan
BACA JUGA:Astra Motor Rayakan HUT ke-54 dengan Aksi Donor Darah Serempak #SatuTetesku
Jadi, pengemudi dan penumpang di dalam mobil matic jangan panik.
Seketika di saat mobil matic melaju di tengah tanjakan dan merasakan kehilangan tenaga, segera turunkan atau Tarik tuas transmisi ke gigi rendah.
Namun, baiknya perpindahan tuas transmisi secara bertahap.
Artinya, pengemudi mobil matic harus melakukan perpindahan ke gigi lebih rendah itu satu tahap ke tahap berikutnya ketika putaran mesin sudah mulai turun.
Maksudnya, pengemudi bisa menurunkan dahulu tuas transmisi matic dari D ke D3, D2, dan seterusnya D1.
BACA JUGA:Cara Mencegah Rem Blong saat Berkendara, Simak Tips Simpel Berikut Ini
BACA JUGA:Rem Motor Bunyi Berdecit, Padahal Baru Sudah Ganti Kampas? Ternyata Ini Penyebabnya
Penurunan tuas transmisi mobil matic itu harus jadi perhatian, sebab posisi ataupun tenaga mobil matic diketahui oleh pengemudi itu sendiri.
Apabila mobil matic memang sudah terasa masih kurang bertenaga, pengemudi bisa segera menarik tuas transmisi dari D3 ke D2 atau seterusnya D1.
"Ketika pengemudi merasakan tarikan mobil matic masih kurang, silakan tarik lagi tuas transmisi hingga gigi paling rendah, yaitu L (Low) atau D1," jelas Mas Agus.
Apabila langkah -langkah tersebut sudah dilakukan dengan baik, maka mobil matic tidak akan ada kendala lagi dan mampu melewati tanjangan terjal sekalipun.
BACA JUGA:Efek Tidak Pernah Ganti Minyak Rem Motor, Muncul Angin Palsu dan Jadi Penyebab Blong
BACA JUGA:4 Efek Siram Cakram Rem Motor yang Panas, Bahaya ! Jangan Pernah Dilakukan