Anak Muda Wajib Tahu, Begini Cara Bikin Aerox 155 Jadi Pusat Perhatian

Sektor pengereman tak kalah penting. Banyak pemilik Aerox yang mengganti kaliper standar dengan versi aftermarket seperti Nissin atau Brembo, dilengkapi disc brake floating yang menambah kesan premium dan meningkatkan performa pengereman.

Bicara soal tenaga, mesin Aerox 155 yang dibekali teknologi VVA sejatinya sudah cukup bertenaga. 

Namun, bagi mereka yang gemar kecepatan, modifikasi di area dapur pacu tetap jadi agenda utama. 

Penggantian roller CVT, pemasangan knalpot free-flow merek R9 atau Akrapovic KW, hingga penggunaan filter udara terbuka K&N atau Ferrox membuat tarikan motor terasa lebih responsif. 

BACA JUGA:Kisah Inspiratif Muhammad Arel, Dari Petani Lokan Hingga Ketua BPD Tanah Rekah

BACA JUGA:Pemprov Bengkulu Tekankan Sinergi Antar OPD untuk Penuhi Indikator MCP KPK 2025

Beberapa bahkan menambahkan ECU racing atau piggyback untuk mengatur ulang pembakaran agar tenaga yang dihasilkan lebih buas.

Tak ketinggalan, sektor digital juga ikut tersentuh modifikasi. 

Panel speedometer custom yang bisa menampilkan data lengkap seperti RPM, suhu mesin, hingga voltmeter, menjadi salah satu cara menambah kesan futuristik pada Aerox 155. Lampu indikator berwarna-warni semakin mempercantik tampilannya.

Dengan kombinasi modifikasi visual, kaki-kaki, pengereman, hingga performa mesin, Yamaha Aerox 155 benar-benar bisa berubah menjadi motor yang tak hanya keren, tapi juga nyaman dan penuh gaya saat melaju di jalanan.

 

Sumber: