4 Ciri Master Rem Mobil Rusak, Perhatikan dan Lakukan Pemeriksaan Rutin
Rutin periksa master rem agar tidak ada kebocoran minyak. --dok/rb
Rem menjadi tidak pakem karena tekanan injeksi pasa master rem lemah atau bahkan hilang sama sekali. Sementara tekanan dari master rem itulah yang diandalkan untuk mendorong piston pada kaliper rem.
BACA JUGA:Cara Pengajuan Pinjaman BPJS Ketenagakerjaan Secara Online Maupun Offline, Simak Langkahnya di Sini
Jika tidak ada tekanan pada piston di kaliper, jelas kampas rem tidak bisa bergerak menjepit piringan cakram atau permukaan tromol.
BACA JUGA:Ada Bantuan Rp600 Ribu dari KIS BPJS Kesehatan, Ini Cara Pencairannya
2. Muncul Suara Berisik
Master rem mobil yang rusak juga akan menyebabkan suara berisik. Suara itu ditimbulkan dari gesekan piston pada rumah master rem yang bisa saja kekeringan akibat minyak rem berkurang. Minyak berkurang bisa karena adanya kebocoran akibat seal yang rusak.
BACA JUGA:Cukup 5 Syarat, Pinjaman BPJS Ketenagakerjaan Cair. Apa Saja, Ini Rinciannya
Bunyi akan semakin berisik ketika kondisi minyak rem semakin berkurang. Bahkan bunyi akan semakin kasar terdengar jika kekeringan minyak itu sampai mengakibatkan per piston pada master rem patah.
BACA JUGA: Jangan Lakukan Ini! Jika Ingin Lolos Pinjaman BPJS Ketenagakerjaan
3. Dinding Master Rem Berkarat
Master rem yang lama kekeringan minyak bisa berkarat. Bahkan karatnya bisa muncul hingga bagian dinding luar master rem. Ketika Anda mendapati master rem mulai berkarat sebaiknya segera periksa komponen rem di dalamnya.
BACA JUGA:Pinjaman BPJS Rp 25 Juta, Angsuran Cuma Rp 130 Ribu, Simak Cara dan Ketentuan di Sini
Kalau karatnya sudah sangat parah jelas akan mempengaruhi kualitas dan ujungnya Anda haris mengganti master rem yang baru. Kalau dipaksakan pakai, bisa menyebabkan kerusakan yang lebih parah pada komponen rem yang lain.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Sumber:
- Share:
