Cara Nyopir Mobil Matic Ketika Melintas di Turunan Panjang dan Curam, Jangan Injak Rem Melulu !

Guna mendapatkan pengereman yang maksimal, pengendara pun wajib memahami cara gunakan engine brake mobil matic di turunan.

Kenapa harus memahami cara gunakan engine brake mobil matic di turunan? Tujuannya tidak lain bisa mencegah transmisi agar tidak overheat.

Prinsipnya, menahan laju kendaraan di jalan turunan panjang dan curam  atara mobil manual dan matic hampir sama.

Pada mobil dengan transmisi manual, efek engine brake-nya memang bisa lebih terasa dibantu pengoperasian penurunan gigi.

Sedangkan pada mobil matic, pengaplikasian engine brake bisa dilakukan dengan cara yang lebih spesifik.

BACA JUGA:Tips Merawat Kampas Rem Sepeda Motor untuk Performa Optimal dari Astra Motor Bengkulu

BACA JUGA:5 Cara Merawat Rem Mobil Tanpa Harus ke Bengkel, Pengereman Tetap Pakem !

Dicontohkan pada akun youtube Proleevo Chanel,

"Bahwa engine brake pada mobil matic bisa dengan memanfaatkan low gear yakni posisi 2 dan L,".

Hal yang sama juga bisa diaplikasikan pada beberapa mobil matic lainnya dengan indikator tuas transmisi matic di mobil. 

Di antaranya, terdapat posisi D3, D2, D1 atau L selain posisi D (drive), semua indikator itu mengatur mengenai perpindahan gigi yang rendah.

Nah, konsep ini tentu sama dengan mobil manual. Ketika gigi lebih tinggi digeser ke posisi tersebut maka gigi turun lebih rendah.

BACA JUGA:3 Tanaman Ini Dapat Membawa Rezeki Berlimpah, Segera Hadirkan di Rumah

BACA JUGA:Begini Cara Meruqyah Diri Sendiri, Diajarkan Ustadz Muhammad Faizar

Pengendara mobil matic pun diingatkan bahwa sebelum melakukan engine brake, hendaknya memastikan agar melakukan pengereman terlebih dulu.

Sumber: